รู้จักเกรดน้ำมันเครื่องสูงสุดมาตรฐานต่างๆ สำหรับรถยนต์ในปัจจุบัน
เกรดของน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องทั่วไปใช้การแบ่งเกรดตามมาตราฐานหลักๆ
1. API (American Petroleum Institute) ใช้กับรถญี่ปุ่น อเมริกัน เกาหลี เป็นต้น
2. ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee) ใช้กับรถญี่ปุ่นและอเมริกัน
3. ACEA (Association des Constructeurs Europeensd΄ Automobiles) ใช้กับรถยุโรป
มาตราฐาน API
- เครื่องยนต์เบนซิน แบ่งเป็น SL SM SN และ SN (Resource Conserving)
เกรดสูงสุดปัจจุบันคือ SN (Resource Conserving) เป็นเกรดที่มีคุณสมบัติป้องกันคราบตกค้างในกระบอกสูบที่ความร้อนสูง ควบคุมการเกิดโคลนได้ดีกว่า ช่วยประหยัดน้ำมัน ป้องกันระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ และเป็นเกรดเดียวที่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ที่ใช้กับเชื้อเพลิงที่เป็น E85 ได้
- เครื่องยนต์ดีเซล มีเกรดที่ปัจจุบันใช้อยู่ คือ CH-4 CI-4 CI-4+ และ CJ-4
เกรดสูงสุดปัจจุบันคือ CJ-4 เป็นเกรดที่มีคุณสมบัติการปล่อยของเสียสู่สิ่งแวดล้อมน้อยลง สามารถทำงานกับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูงถึง 500 ppm ช่วยเรื่องการยืดอายุใช้งานประบบปล่อยของเสีย ทีมีตัวกรองเขม่าและระบบบำบัดของเสียในเครื่องยนต์
* เกรดที่สูงกว่า สามารถใช้แทนเกรดที่ต่ำกว่าได้
มาตราฐาน ILSAC
แบ่งเป็น GF-1 GF-2 GF-3 GF-4 และ GF-5
เกรดสูงสุดปัจจุบันของ ILSAC คือ GF-5 ซึ่งเทียบได้กับมาตราฐาน API SN (Resource Conserving) มีคุณสมบัติป้องกันคราบตกค้างในกระบอกสูบที่ความร้อนสูง ควบคุมการเกิดโคลนได้ดีกว่า ช่วยประหยัดน้ำมัน ป้องกันระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ และเป็นเกรดเดียวที่สามารถปกป้องเครื่องยนต์ที่ใช้กับเชื้อเพลิงที่เป็น E85 ได้
มาตราฐาน ACEA
เครื่องยนต์เบนซิน / ดีเซลงานเบา แบ่งเป็น A1/B1 A2/B2 A3/B3 A3/B4 และ A5/B5
เกรดสูงสุดปัจจุบันคือ A5/B5 ให้คุณสมบัติยืดอายุการเปลี่ยนถ่าย เพิ่มความสามารถในการทนต่อความร้อนสูง/แรงเฉือนสูง (High Temperature/High Shear) ที่ความหนืดต่ำ ความฝืดต่ำ อย่างไรก็ตาม เกรดนี้อาจไม่เหมาะกับเครื่องยนต์บางประเภท จะต้องดูคู่มือรถยนต์
เครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก แบ่งเป็น E4 E6 E7 และ E9
เกรดสูงสุดปัจจุบัน คือ E9 ให้คุณสมบัติในการควบคุมความสะอาดกระบอกสูบ ควบคุมการสึกหรอ เขม่า และความเสถียรในการหล่อลื่น ได้ตามข้อกำหนดการปล่อยของเสีย Euro I -V รองรับการขยายเวลาการเปลี่ยนถ่าย ทำงานได้กับเครื่องยนต์ที่มีและไม่มีตัวกรองเขม่า และเครื่องยนต์ที่มี EGR เครื่องยนต์ที่มีระบบลด SCB NOx
ว่างๆ เราลองดูบนกระป๋องน้ำมันเครื่องที่ใช้อยู่ จะได้รู้ว่าศูนย์ หรือช่างตามอู่ เอาน้ำมันเครื่องเกรดอะไรให้รถของเรา
ที่มา
https://www.facebook.com/DextrousLubricant.Amsoil/posts/963339583676168
ติดต่อสอบถาม
โทร. 053-243421
LINE ID : 053243421
FACEBOOK : ยนต์ศิลป์ เชียงใหม่ อะไหล่รถยนต์
หน้าที่เข้าชม | 815,518 ครั้ง |
ผู้ชมทั้งหมด | 508,388 ครั้ง |
เปิดร้าน | 12 ม.ค. 2561 |
ร้านค้าอัพเดท | 5 ก.ย. 2568 |